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国产航母核心材料曝光 真正的“世界顶配”

2019-05-21 23:44 来源:中国企业信息网

  国产航母核心材料曝光 真正的“世界顶配”

  宝骏730在过去的2017年取得了275227辆的销量成绩,足以说明宝骏730的品质是得到了广大消费者的认可。不过想要稳住阵脚,除了要有好的产品,性价比也是消费者比较关注的一点。

能够帮助腿脚不方便的老年人和残障人士更加轻松的行走。这一系统可以让驾驶员感受到更加便捷、舒适、智能行车体验。

  在加氢站,一台NEXO加满氢气仅需5分钟时间,便可继续行驶800km(NEDC工况),这放在电动车上是不可想象的。▼铃木维特拉whatcar评分:★★★★☆铃木维特拉也是一款小型SUV,新款更像是日产JUKE,雷诺卡缤,雪铁龙C4等城市车型的竞争对手。

    除此之外,现代还宣称NEXO在可靠性方面也同样达到了传统燃油车水平:可在-30℃低温下启动,零部件使用周期可达10年/10万英里,这让用户无需担心购车后续可能产生的维修问题。马自达多年以来仍对转子发动机念念不忘,而斯巴鲁更执着,不但坚持在旗下量产车型中使用水平对置发动机,而且还是全系采用、连SUV都不放过。

途观L在此项中捞不到任何便宜,三围都稍稍落后对手。

  我关注省心、甚至傻瓜式的使用,能够真正解决我痛点的配置,而不是噱头多没什么用的东西。

  这一点实在令人捉摸不透。但综合可靠性、实用性和品牌影响力来说,合资车型依旧是我们最推荐的首选车型,国产也是不错的选择!本田思域厂商指导价:万荣威RX5新车指导价:万20万预算二十万的价格足够挑个体面的B级车,超长的轴距使得后排有了堪称奢侈的空间,翘个二郎腿都没问题。

  既然题主是在对比金牛座与帕萨特,估计是需要一辆商业用途的车型吧,那么就在商业用途上,进行一下对比。

  当然,氢燃料电池车也不是十全十美,之所以目前推广不开主要是因为加氢站的建设不足以及氢气本身的高成本。还展出了Apollo车辆安全黑匣子等汽车安全产品  CESAsia期间百度还将宣布与现代汽车的合作计划,6月13日,百度Apollo与现代宣布将面向全球市场共建统一汽车平台,将在自动驾驶领域深度合作。

  ClearVoice——充夺人声话语权  试想这样一个场景:你正在开车,想通过Siri给朋友打个电话,却发现繁杂的噪音、车内原本播放的歌曲已经完全盖住了你的声音。

  极睿EV的外观设计极具科技感,起亚家族的虎啸式前脸不仅得以保留,并且以内置LED灯带的封闭式格栅的形式出现,即延续了家族式的设计风格,设计元素也很好的与整车融为一体,丝毫不显得突兀。

  关于内饰的提升不是一星半点,老款君威内饰活力不足,屏幕也不够大。如今,第七代高尔夫已经完成改款,更新鲜的外观、看得见的配置升级,都在吸引着你赶紧入手。

  

  国产航母核心材料曝光 真正的“世界顶配”

 
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全新哈弗H6亮相 揭露长城SUV后百万时代规划

2019-05-21 05:37:50    中华网汽车  参与评论()人
(责编:牛建峰)

2005年,哈弗CUV上市,自此中国SUV进入了“哈弗时代”。

2013年,哈弗品牌正式宣告独立,长城汽车进入双品牌时代。

2017年,哈弗迎来百万盛典,成为中国首家达到百万级SUV品牌。

2020年,哈弗品牌预计年销200万,要做全球第一。

全新哈弗H6亮相 揭露长城SUV后百万时代规划

从0到100万、再到200万,掌门人魏建军一步步实现成为继路虎、Jeep后的第三大SUV品牌的梦想,或许可以称为计划。此次哈弗百万盛典上,他更是放狠话,“SUV不做全球第一,不做轿车”。

长城汽车逆势做“减法”

2016年,长城汽车累计销售新车107.45万辆,其中哈弗SUV占比九成,连续14年夺得全国SUV销量冠军。魏建军表示这主要得益于聚焦战略,就是别人产品上做加分,我们却偏偏要做减法,做到专注、专业、专家。

虽然是中国首家达到百万级的SUV品牌,但对于如今哈弗的成绩,魏建军却只打了70分,他坦言在长城汽车发展道路上未能一直专注SUV品类,耽误了前行的步伐,成为其哈弗品牌发展史上的一点遗憾。未来将聚焦15万以下级别,推出40款新车来深化细分市场,以实现哈弗品牌2020年突破200万辆的愿景。

哈弗H6挑战CR-V

哈弗百万辆的成绩,必然不能不提其明星产品-哈弗H6,作为销量冠军,2016年全年销售58.07万辆,同比增长55.58%,创造了中国汽车市场SUV车型年度(月度)销量新记录。

全新哈弗H6亮相 揭露长城SUV后百万时代规划

全新哈弗H6亮相 揭露长城SUV后百万时代规划

此次借助哈弗百万辆盛典的契机,全新哈弗H6正式发布。新车采用全新平台、全新设计理念,并搭载了2.0T发动机匹配7速双离合变速箱的动力总成。

此前,新一代H6蓝标版车型已经在2016广州车展亮相,此次红标版车型首次发布。外观上红标版前脸配大格栅更显时尚,而蓝标版小格栅则主打运动。新车内饰采用简洁风格,贯穿式横条空调出风口不失时尚。据悉,全新哈弗H6将于年内上市。

其实新车能在这样具有历史意义的一天亮相也是有原因,哈弗H6作为名副其实的销量担当,被魏建军给予极大期许。他希望2020年H6能超越CR-V和RV4等热销SUV车型,成为全球单品销量冠军。

“过度研发”有底气

有人曾经担心长城汽车“一条腿”走不远。或许现在又会觉得哈弗跻身世界顶级品牌有些说大话。但长城汽车就是靠着自身力量一步步成长起来。这其中最重要的就是产品技术做支撑。

长城汽车一直十分重视研发体系的建设,在圈里也是出了名的“过度投入,用魏总的话讲“花在技术上的钱从不含糊”。从单一品类单一车型的研发费用,哈弗始终位居行业前列。据悉,长城汽车将花费300亿元用于研发自动驾驶技术,目前已开发的全新i-pilot智慧领航系统正在路试,预计2020年哈弗SUV将能达到常规下的自动驾驶。

全新哈弗H6亮相 揭露长城SUV后百万时代规划

“聚焦带来的价值就是在别人冲量亏损不挣钱的时候,你还在高质量的淡定的运营,这是实质性的差别,我们对未来SUV市场竞争做好了充分的准备,迎接一个更大的挑战。”魏建军曾信心满满的表示。简单的说就是有了好的产品我们不愁卖。今天,100万辆是个节点,又代表着全新的开始,长城汽车开始新一轮冲击,不知会将谁挤下“牌桌”。

(责任编辑:张晓晶 CA002)
 
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